Obra do Terminal Integrado Largo da Paz está devagar (quase parando)

Foto 1: Obra do Terminal Integrado do Largo da Paz, em Afogados, Recife - Pe.
Foto: Deyvson Thiago - Divulgação.

Licitado desde o final de 2010 e a Ordem de Serviço assinada desde Fevereiro de 2011, a obra do Terminal Integrado do Largo da Paz (na Linha Sul do Metrô) ainda segue lenta, ou melhor, devagar quase parando.

Na foto acima (que tirei hoje (23) pela manhã), por volta das 11hs mostra que não havia nenhum operário trabalhando no local (não sei se o motivo foi a chuva ou se foi por conta da paralização  da obra está parada há muito tempo) e o terreno já se encontra nessas condições há alguns meses e a obra "começou" a mais ou menos 1 ano (ou seja: 1 ano só para "limpar" o terreno). Tecnicamente falando, a obra só saiu do papel mesmo há uns dois meses, já que, no começo, só fizeram cortar o mato e demarcar a área do terreno com tapumes (que já foram removidos).

Enquanto a obra não acaba o transtorno tom conta de tudo e de todos, já que afeta quem passa pelo local. Afeta os motoristas que ficaram sem uma faixa de circulação, afeta os pedestres que ficou sem calçada e tem que transitar ao meio aos veículos, num improviso que fizeram (que é possível ser visto na foto acima) e por fim afeta aos passageiros, que ainda não pode contar o Terminal Integrado, bem como o acesso a parada e a Estação do Metrô de mesmo nome do terminal.

A seguir, a planta baixa de como será o terminal:

Foto 2: Planta baixa do Terminal Integrado Largo da Paz.
Imagem: Grande Recife/Divulgação.

A previsão de linhas deste terminal é de apenas duas (dizem que são as 2 que hoje operam no TI de Afogados, são elas: 115: Afogados/Aeroporto e 914: Pe 15/Afogados) e a previsão de inaguração era até o final de fevereiro de 2012 (a pouco mais de um mês), porém, dias atrás, no site do Grande Recife foi dito que em 2012 só teremos 4 novos TI's (Tancredo Neves, que já está pronto; Cajueiro Seco, Aeroporto e Xambá, ambos em obra), então, este só em 2013 e olhe lá.

 A obra contará ainda com uma passarela que ligará a Estação e o Terminal ao outro lado da via, permitindo que os usuários possam atravessar com mais segurança.

Tanto pela planta baixa (que está na foto acima (foto 2) como pela maquete (que era possível ver através de outdoor que foi colocado no terreno do terminal antes da obra começar) já era possível mensurar o tamanho do benefício que isso irá trazer para todos, mas, enquanto a obra não termina, só resta esperar!

Enquanto isso, haja paciência!


Texto: Deyvson Thiago
Imagens: Ver legenda.